大兴机场保通航服务已列为区“一号工程”

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2019-01-21

大兴区区长王有国:  大兴机场保通航服务已列为区一号工程在市十五届人大二次会议期间,市人大代表、大兴区区长王有国接受新京报记者专访时表示,为迎接今年北京大兴国际机场正式通航,目前正在全力推进北京大兴国际机场的保通航服务工作。下一步,大兴区将立足新国门定位,努力实现脱胎换骨发展。8月底前解决机场周边生产生活用水问题新京报:北京大兴国际机场保通航工作进展如何?王有国:北京市政府工作报告提出,确保北京大兴国际机场如期建成通航,启动临空经济区起步区和综合保税区建设,实现外围交通市政配套同步投入使用。大兴区将保通航服务工作列为区委区政府一号工程,当前已进入倒计时阶段。按照计划,北京大兴国际机场将于6月30日实现主体工程竣工,9月30日前正式通航。按照现在的进度,我们有信心完成保通航任务。新京报:配套工程建设情况如何?王有国:目前,交通、电力、燃气、供水等各项配套工程建设正紧张有序推进,五纵两横交通体系将于8月底前全面完工;永兴河北路管廊已交付使用,大礼路、青礼路管廊已经开始建设,预计6月底前交付使用;机场员工一期生活基地的市政配套工程,将于7月底前达到使用条件;新机场临空经济区的东、西区再生水厂已在建设中,计划8月底前投入运行,这将解决新机场周边几十万群众的生产、生活用水问题。此外,为确保北京大兴国际机场通航后平稳运行,涉及噪音区治理的19个村庄的搬迁工作基本完成,12处噪声敏感点达到治理标准,通航后的噪声影响监测工作正在进行,将确保噪声区治理不留后遗症。新航城将建九年一贯制学校新京报:大兴区如何落实好三区一门户功能定位?王有国:根据北京市新版总规,大兴区被赋予三区一门户的功能定位,是京津冀协同发展示范区、科技创新引领区、城乡发展深化改革先行区、首都南部国际交往新门户。北京大兴国际机场是超大型的国际航空综合交通枢纽,是展现国家形象的新国门。大兴要有能扛得起这个机遇的能力与水平,这要求大兴区的干部群众在思想上与时俱进,切实树立新国门意识,爱国守正、开放包容、创新潮流、崇礼尚贤。新京报:如何借助新机场实现脱胎换骨新发展?王有国:根据市委市政府的要求,未来大兴区将承担创新发展、减量发展、高质量发展的目标,与首都国际机场实现错位发展、互补发展,共同完成好辐射京津冀的带动作用。今年,临空经济区的建设要取得实质性进展,我们将着力发展保税、会展等临空产业。现在,大兴区的基础设施、教育卫生、公共服务水平与其他城区还有较大差距,我们正在进行城市面貌的重新规划设计,城市交通、教育医疗、公共服务水平将实现飞跃式提升,一所九年一贯制学校将落地新航城。对于没有确定好如何发展的地区,我们的策略是暂时留白,给未来发展划出空间、留有余地。加强航空技能人才本地化培养新京报:大兴区将如何引进和培育航空人才?王有国:今年,大兴区将全面落实市委市政府提出的依托北京新机场打造临空经济人才枢纽的相关要求,为北京大兴国际机场建设提供强有力的人才支撑。人才布局应与临空经济总体规划相协调,要加快筹建大兴临空经济研究院,组建临空经济人才智库,深化与双一流高校、航空院校的合作,建设临空经济人才枢纽。充分发挥人才的辐射带动作用,积极筹建国际人才社区,全力做好空间资源硬实力和营商环境软实力的双提升工作。同时,大兴区将不断加强地勤、航食、机修等航空技能人才的本地化培养,促进本地劳动力实现家门口就业。